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Des emplois de l'aluminium dans la construction des machines : comment améliorer le fonctionnement, accroître les vitesses de régime, accroître les capacités de production, abaisser les prix d'établissement et d'achat, accroître les rendements des mécanis
Des emplois de l'aluminium dans la construction des machines : comment améliorer le fonctionnement, accroître les vitesses de régime, accroître les capacités de production, abaisser les prix d'établissement et d'achat, accroître les rendements des mécanis
| Bestellnummer | 169641 |
| ISBN / EAN | - |
| Person / Körperschaft | Fleury, Raymond de und René Labruyère |
| Titel | Des emplois de l'aluminium dans la construction des machines : comment améliorer le fonctionnement, accroître les vitesses de régime, accroître les capacités de production, abaisser les prix d'établissement et d'achat, accroître les rendements des mécanismes |
| Untertitel | - |
| Auflage | - |
| Erscheinungsjahr | 1919 |
| Ort, Verlag/ Hersteller | Paris: H. Dunod et E. Pinat, |
| Seiten | II, 58 Seiten; 22 cm |
| Format | Bibliothekseinband |
| Gewicht (Gramm) | 250 |
| Sprache | Französisch |
| Zustand | gebraucht; gut |
| Beschreibung | Ehem. Bibliotheksexemplar (Literarische Abteilung der Metallgesellschaft A.G., Frankfurt). Etikettierung am Buchrücken, Stempel und Vermerke auf dem Titelblatt.Das Werk von Henry de Raymond und R. Labruyère dokumentiert den Einzug von Aluminium in den allgemeinen Maschinenbau. Der französische Untertitel verrät bereits das gesamte verfahrenstechnische Programm: „Wie man die Funktion verbessert, die Betriebsgeschwindigkeiten erhöht... von Mechanismen.“ Es ging den Autoren speziell um die Fragen: ...accroître les capacités de production (wie lassen sich die Produktionskapazitäten steigern); abaisser les prix d'établissement et d'achat (die Einrichtungs- und Anschaffungskosten senken); accroître les rendements des mécanismes (der Wirkungsgrad der Mechanismen steigern). Die Lehren aus dem Ersten Weltkrieg (1914–1918): Der Weltkrieg war der erste gigantische Material- und Maschinenkrieg. Aluminium war bis dahin vor allem ein „Edelmetall“ oder für Haushaltswaren reserviert. Frankreich und die Alliierten hatten im Krieg gelernt, dass Leichtbau (weniger Masse = höhere Geschwindigkeit und weniger Trägheit) im modernen Maschinen- und Motorenbaum überlebenswichtig ist. Damit ist das Buch als Teil der Bibliothek erklärt. Die MG musste 1919 unverzüglich analysieren, welchen technologischen Vorsprung sich die französische Industrie während des Krieges erarbeitet hatte. Dazu kam: nach dem Krieg herrschte in Europa akuter Energiemangel. Raymond und Labruyère beschreiben hier, wie schwere Stahlbauteile in Fabrikmaschinen durch leichte Aluminiumteile ersetzt werden können. Weniger rotierende und oszillierende Masse bedeutete: höhere Drehzahlen („vitesses de régime“), weniger Vibrationen, geringerer Verschleiß und drastisch gesenkter Kohle- bzw. Stromverbrauch. Für die Lurgi und die MG-Anlagenbauer ein Kernargument für künftige Konstruktionen. Über dieses technische Interesse hinaus war für die MG die internationale Markt- und Konkurrenzbeobachtung existenzwichtig: Frankreich war über den mächtigen Zusammenschluss L’Aluminium Français (gegründet 1911) und Firmen wie Pechiney ein weltweiter Vorreiter in der Aluminiumtechnologie. Da Deutschland durch den Versailler Vertrag isoliert war, nutzte das Wissensmanagement der MG die Literarische Abteilung, um über solche Pariser Publikationen (erschienen im renommierten Technikverlag Dunod) das französische Know-how über Legierungen und deren Bearbeitung auszukundschaften. Schließlich war die MG war im internationalen Metallhandel traditioneller Akteur. Sie suchte nach dem Krieg nach neuen, zivilen Märkten für Aluminium, da der militärische Flugzeugbau vorerst durch die Friedensvereinbarungen ausgeschlossen waren. In dieser Situation lieferte deses Buch treffliche Argumentationshilfen, um auf dem deutschen Binnenmarkt traditionellen Maschinenbauern (z. B. im Textilmaschinenbau, im Automobilbau oder bei Druckereimaschinen) den Wechsel von schwerem Gusseisen zu leichtem Aluminium zu vermitteln. Zusammengefaßt: das Buch war ein Schlüsseldokument des metallurgischen Übergangs von der Kriegs- zur Friedenswirtschaft. Eine französische Pionierstudie über den systematischen Einsatz von Aluminium im allgemeinen Maschinenbau zur Massereduzierung, Drehzahlerhöhung und Verschleißminderung. Mit alledem ein unverzichtbares Referenzwerk für die strategische Marktentwicklung der MG-Metallurgiesparte und die Leichtbau-Konstruktionsbüros der Lurgi. |
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